很多企业发展到了一定程度都会进军其他领域，比如格力跨界搞手机、平安卖白酒、联想卖柳桃儿等等，而近两年恒大也跨界搞起了汽车，并且，还取得了相当不错的成绩。

自恒大在2019年底举办了全球战略合作伙伴峰会之后，迅速开展了一系列的动作。而在今年一出手就展示出了六款恒驰汽车，行动力之快，让不少业内外人士感到了恒大着车的魄力。

随后，恒大又公布恒驰车标和命名体系，并以“雄壮的狮子头”作为车标，而后，上海、广州两大生产基地全线启动试生产，同年恒大汽车集团总裁刘永灼透露，恒大汽车正在快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，而在众多的新能源车企中，特斯拉目前在中国仅有103家体验店与展厅，这不仅意味着，恒驰已进入倒计时，还表明恒大汽车紧追特斯拉的步伐正在提速，两者的巅峰对决或将提早到来。

恒驰量产进入倒计时

近几年，在科技创新驱动下，各路资本纷纷涌入新能源汽车领域，这使得市场快速掀起了一波造车热潮。然而无论各家造车势力对未来蓝图描绘得如何美好，最终还是要面对量产这个"终极大考"。

而自恒大上海、广州两大生产基地进入试生产阶段，表明恒大已在造车领域积蓄强大实力，跨过量产大关。

据悉，恒大上海、广州两大基地均按照4.0工业标准建设，配备了2545台智能机器人，达产后能做到“一分钟产一辆车。

解决了量产问题，恒大也开始为恒驰迅速在市场铺开谋篇布局。据悉，恒大正提前布局销售终端网络，计划快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心。

根据规划，恒驰将在明年下半年开始陆续量产，此前惊艳亮相的六款车型也将在明年以基地为起点，通过销售终端快速抢占全球市场。

与特斯拉对决一触即发

随着新能源汽车产业高速发展，越来越多人期待国内能有一家有硬实力的车企能与特斯拉一决高下。纵观一众本土新能源汽车企，恒大汽车或须看高一线，其过去一年多的表现，已令业界确信"可对标特斯拉"。

产能方面，恒大计划，在2025年前实现年产能约100万辆，2035年前达500万辆。通过世界最先进的装备和工艺生产的恒驰汽车，将确保产品品质高、生产效率高、合格率高，同时还将拥有更明显的成本优势。

目前特斯拉上海工厂产能为20万辆/年，即便未来能进一步扩大，也很难与根植于中国的恒大汽车的产能相提并论。

产品方面，特斯拉仅有3款，恒大汽车则多达14款，现已有6款全球首秀，且均按豪车标准打造，代表了世界汽车造型设计的最高水准，让外界看到了恒大超越特斯拉的产品力。按照已公布的量产计划， 众人期待，恒大汽车明年能与特斯拉来场正面的PK。

编辑：露