哈尔滨的智轨电车马上就要开通了，小伙伴们千万不要错过哟。智轨电车有着自己的跑到，并且这里还是一直绿灯，是不是超级方便，下面随着小编一起去看看吧。
2月22日智轨电车将开始在哈尔滨松北新区进行试跑。其中，22、23日两天为空车试跑，24日开始载客试跑，持续到3月初结束，24日起，有兴趣的朋友可以去试乘喔。
本次试跑主要在世贸大道沿线进行，全程5.3公里，共设6站，分别为世茂蓝屿站、万达茂站、宏源街站、世贸花园小区B区1号门站(返回为荷兰城小区站)、金色江湾站和北岸明珠站。
自今年1月运抵哈尔滨以来，智轨电车通过了13项涉及低温环境和冰雪路面等工况下的测试，测试结果表明智轨电车具备在北方严寒地区极端气候下运营的能力。
本次试跑是智轨电车在哈尔滨首次上路实地运行，试跑期间，请广大行驶在试跑路线上的社会车辆，注意避让智轨电车，不要停车观望，以免影响行车安全。
特点不走钢轨、不等信号灯、不用掉头、造价仅为有轨电车的1/5
这30多米长的智轨列车，确实像一辆从地下开到地上的地铁，但它并不需要轨道。所谓“智轨”，其实就是普通的公路，它的“智”体现在使用了一种技术，虚拟轨道跟随术!
简单来说，就是通过智轨电车上的多种传感器，识别路面上的事先规划好的虚拟道路线，让电车按照指定路线行驶，看似无轨，实则有“轨”!
它会自己识别堵车路段，然后换通畅的路走，因为内置了聪明的“大脑”，所以这辆车能够在无人驾驶的情况下，像个普通车一样在马路上跑，躲开堵车的路段。
1、零排放、无污染
智轨电车以电力作为动力，和地铁一样是零排放、无污染的，支持多种供电方式，充电10分钟，即可行驶25公里!
2、造价低廉、周期短
不用建设实体轨道的好处是，建设成本大大降低，建设周期大大缩短，一条运行线的建设周期仅需一年，每公里的建造成本只有地铁的三分之一。
3、载客量大
智轨电车还有很灵活的载客量，采用高铁的编组的方式，采用3节编组时，可载客300人，5节编组时，可载客超过500人。
4、坐着它可以一路绿灯
咱们的智轨列车，在拥堵的城市道路也是一路畅通滴~首先它会走自己的专属车道。
哈尔滨智轨列车亮点(与普通公交区别)
在经过的路口时，还有安装相关设备，列车通过控制设备提出优先需求，相关设备会给红绿灯指令，使其变成绿灯。
